De 16V Clio had een enorme taak: de legendarische Renault 5 Turbo en Supercinq GT Turbo opvolgen in de dynastie van de kleine sportwagens van de fabrikant. Het was ook nodig om de strijd tegen het icoon van die tijd voort te zetten, haar majesteit de 205 GTI, die nog steeds moedig vocht ondanks het einde van zijn carrière. Door zijn turbomotor af te staan ​​ten gunste van een geavanceerder mechanisch nummer uitgerust met 16 kleppen, keerde de Clio 20 jaar geschiedenis de rug toe en betrad een nieuw tijdperk. Met zijn minder onhandige presentatie, ultra-efficiënte chassis en moderne esthetiek was de Clio 16V een genot voor sportliefhebbers. De bi-chromen velgen met hun specifieke ontwerp waren de visuele handtekening voor dit model.